Печ для зацвярдзення фільтравальнай паперы

Кароткае апісанне:

Пераклад: У асноўным выкарыстоўваецца для награвання і зацвярдзення верхняга і ніжняга пакрыццяў дызельнага рухавіка, паскараючы хуткасць склейвання, тым самым павышаючы эфектыўнасць вытворчасці.

1. Агульная даўжыня пякарнага канала складае 13 метраў, даўжыня пякарнага канала — 10 метраў, даўжыня пярэдняй канвеернай лініі — 980 мм, а даўжыня задняй канвеернай лініі — 1980 мм.
2. Шырыня канвеернай стужкі складае 800 мм, а плоскасць стужкі знаходзіцца на вышыні 730±20 мм над зямлёй. Рэгуляванне хуткасці пераўтварэння частаты 0,5-1,5 м/мін, разлічана на вышыню 160 мм.
3. Для нагрэву выкарыстоўваецца далёкая інфрачырвоная награвальная трубка, магутнасць нагрэву якой складае каля 48 кВт, а агульная магутнасць — каля 52 кВт. Час папярэдняга нагрэву пры зімовай тэмпературы ў памяшканні не перавышае 40 хвілін, а тэмпературу можна рэгуляваць да 220°C.
4. На ўваходзе і выхадзе з печы ёсць прылада для дымавых адводаў магутнасцю 1,1 кВт*2.
5. Шырыня сеткаватага пояса складае 800 мм, а эфектыўная шырыня — 750 мм.
6. Вентылятар цыркуляцыі і награвальнік заблакаваны для абароны, і настроены сігнал трывогі перагрэву.

Электронная пошта WhatsApp Вічат Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Асаблівасці прадукту

Прадстаўляем машыну для вулканізацыі з падагрэвам капота дызельнага рухавіка

Наша інавацыйная машына для награвання капотаў дызельных рухавікоў прызначана для рэвалюцыі ў працэсе награвання і зацвярдзення капотаў дызельных рухавікоў. Дзякуючы сваім перадавым функцыям і перадавым тэхналогіям, машына паскарае працэс склейвання, тым самым значна павялічваючы эфектыўнасць вытворчасці.

Асноўная мэта гэтай машыны — забяспечыць аптымізаванае рашэнне для нагрэву і зацвярдзення верхняй і ніжняй крышак дызельнага рухавіка. Аптымізацыя працэсу склейвання забяспечвае больш трывалае і надзейнае злучэнне, што ў канчатковым выніку паляпшае агульную якасць і даўгавечнасць канчатковага прадукту.

Нашы машыны абсталяваны сучаснымі награвальнымі элементамі, якія эфектыўна награваюць дызельнае пакрыццё рухавіка да патрэбнай тэмпературы, тым самым спрашчаючы працэс вулканізацыі. Гэта не толькі эканоміць каштоўны час, але і павышае эфектыўнасць, што прыводзіць да скарачэння вытворчых цыклаў і меншага часу прастою.

Складаная сістэма кіравання нашымі машынамі для нагрэву і вулканізацыі капотаў дызельных рухавікоў забяспечвае дакладнае рэгуляванне тэмпературы, што забяспечвае раўнамерны нагрэў капота. Гэта забяспечвае стабільнае злучэнне і ліквідуе любыя неадпаведнасці ў канчатковым прадукце. Акрамя таго, перадавая тэхналогія машыны мінімізуе рызыку перагрэву або пашкоджання корпусаў, максімізуючы тэрмін іх службы і мінімізуючы вытворчыя адходы.

Дзякуючы інтуітыўна зразумеламу і зручнаму інтэрфейсу, нашы машыны нечакана простыя ў эксплуатацыі. Яны патрабуюць мінімальнага навучання, што дазваляе работнікам хутка адаптавацца да новай сістэмы і ўпэўнена ёю карыстацца. Акрамя таго, машына была старанна распрацавана для павышэння мер бяспекі, у тым ліку такіх функцый, як аўтаматычнае адключэнне ў выпадку любой няспраўнасці або адхілення ад нормы.

У заключэнне, наша машына для награвання і вулканізацыі капотаў дызельных рухавікоў прапануе перадавое рашэнне для працэсу награвання і вулканізацыі капотаў дызельных рухавікоў. Яе перадавыя тэхналогіі, дакладная сістэма кіравання і зручны інтэрфейс забяспечваюць павышэнне эфектыўнасці вытворчасці і якасці прадукцыі. Інвестуючы ў гэтую машыну, вы спрасціце аперацыі, скараціце час прастою і павысіце прыбытковасць. Мадэрнізуйце свой вытворчы працэс сёння і будзьце наперадзе канкурэнтаў з дапамогай нашых інавацыйных машын.